Eco Mobiel

Het merk RENAULT zet zijn groei voort in de segmenten die waarde creëren en gaat de uitdaging van elektrificatie aan

maandag, 17 januari 2022 18:51
Het merk RENAULT zet zijn groei voort in de segmenten die waarde creëren en gaat de uitdaging van elektrificatie aan
  • Renault zet zijn groei voort op de elektrische markt en versterkt zijn positie in Europa. Het E-Tech-gamma (elektrische voertuigen en hybride* aandrijflijnen) vertegenwoordigt nu 30% van de personenwagens die Renault in Europa verkocht in 2021 (tegenover 17% in 2020).
    • In Europa staat Renault op de 3de plaats in het segment van de elektrische voertuigen en ZOE op de 2de plaats
    • De verkoop van elektrische voertuigen van Renault bedraagt 14%, op een EV-markt die in Europa 10% vertegenwoordigt.
    • Renault is ook in Frankrijk marktleider op het vlak van geëlektrificeerde modellen (elektrische voertuigen + hybrides)
    • Het succes van de E-Tech-technologie draagt bij tot de sterke cijfers.

 

  • Renault hanteert een selectief commercieel beleid dat groei bevordert in de segmenten die waarde creëren: 
    • In het 2de semester van 2021 steeg de verkoop aan particulieren met 10 punten (tegenover het 1ste semester van 2021) tot 50%.
    • De herovering van het C-segment ging goed van start met meer dan 60.000 bestellingen voor Renault Arkana in Europa, waarvan 42.000 verkochte exemplaren sinds de lancering in juni 2021. De innovatieve E-Tech-technologie, goed voor 56% van zijn verkoopmix, blijft klanten verleiden en tevreden stellen.

 

  • Renault bevestigt zijn globale merkstrategie:
    • Het marktaandeel buiten Europa vertegenwoordigt nu 44% van de verkoop van de autoconstructeur (+2 punten t.o.v. 2020) en er ligt nu meer nadruk op winst.
    • Renault herwint zijn leiderspositie op de Europese markt voor bedrijfsvoertuigen (marktaandeel van 15,7% exclusief pick-ups) dankzij de geslaagde lancering van de modellen Express Van en Kangoo Van.
    • De gloednieuwe Kangoo Van werd verkozen tot “International Van of the Year 2022”

 

  • Renault zal kunnen profiteren van deze solide en performante basis die in 2021 werd gelegd om zijn groei op het vlak van elektrificatie en het C-segment te versnellen dankzij twee belangrijke lanceringen: Mégane E-Tech Electric en Austral, die in 2022 worden gelanceerd.

Renault bevestigt zijn snelle overstap naar elektrische wagens 

Renault bevestigt zijn snelle overstap naar elektrische wagens met een indrukwekkende groei van zijn volume elektrische voertuigen en hybrides, goed voor +52% van de verkoop van personenwagens in Europa. In 2021 vertegenwoordigde het E-Tech-gamma 30% van de Europese verkoop van personenwagens van Renault op een geëlektrificeerde markt die 26% van de MAM bedraagt.

In Europa staat Renault in de top drie voor elektrische voertuigen in Frankrijk (marktleider), Italië (2de) en Duitsland (3de).

 

De in 2012 gelanceerde Renault ZOE behoudt zijn sterke leiderspositie in het segment van de elektrische voertuigen in Frankrijk en staat op de 2de plaats in Europa.

Wat de verkoopmix van hybride personenwagens betreft, blijft Renault sterk presteren: Clio 19%, Captur 24% en Arkana 56%. 

 

Optimalisering van de mix 

Gezien de aanhoudende gevolgen van de COVID-19-pandemie en het tekort aan onderdelen heeft Renault een selectief verkoopbeleid uitgewerkt. De wereldwijde verkoop bedroeg 1.751.089 exemplaren (-6,7% t.o.v. 2020), goed voor een marktaandeel van 4,7% (-0,6% t.o.v. 2020, MAM exclusief China en Noord-Amerika). In Europa behaalde Renault met 984.784 exemplaren een marktaandeel van 7,1% (-0,7 punt). 

 

In 2021 werkte Renault een strategie uit om zijn mix van kanalen en prijzen te optimaliseren. De mix van verkoop aan particulieren steeg met +10 punten tussen het 1ste semester (40%) en het 2de semester (50%), met een hogere netto-opbrengst per voertuig.

 

Renault concentreerde zich op de vooruitgang van zijn mix van kanalen door zich te baseren op een strategie van “waarde boven volume”. Deze evolutie, die begon voor de door de pandemie veroorzaakte voorraadtekorten, maakt een verbetering mogelijk van de verhouding tussen prijs en mix. De netto-opbrengst per voertuig, die stijgt, plukt de vruchten van twee sterke troeven van het merk: de verkoop van de technologische E-Tech-mix in combinatie met de bestellingen van hoge uitrustingsniveaus met Arkana RS Line, goed voor 49% van de bestellingen in Europa en een mix van de verkoop van de uitvoeringen Intens en RS Line, samen goed voor 86% van de mix.

 

Ook de herovering van het C-segment is veelbelovend, dankzij de gloednieuwe Renault Arkana. Sinds zijn Europese lancering in juni werden er in Europa meer dan 60.000 exemplaren van besteld, waarvan 56% als E-Tech-versie. De verkoop van personenwagens in het C-segment steeg van 22% naar 25%. 

 

Renault: een wereldwijd merk

Het marktaandeel buiten Europa vertegenwoordigt nu 44% van de verkoop van de autoconstructeur (+2 punten t.o.v. 2020) en er ligt nu meer nadruk op winst. De lancering van Nieuwe Renault Duster draagt bij tot het succes van onze strategie, met een hoog verkoopvolume: 41.000 exemplaren in Rusland (+31% t.o.v. 2020), 22.000 in Brazilië (+15% t.o.v. 2020), 6.200 in Mexico (+55% t.o.v. 2020) en 9.100 in Colombia (+34% t.o.v. 2020). 

 

In India was de gloednieuwe Renault Kiger een succes met 29.000 verkochte exemplaren. Hij vertegenwoordigt nu al 30% van de verkoop van Renault en bevestigt de strategie om het gamma op deze markt op te waarderen.

 

Ook op de bedrijfsvoertuigenmarkt is Renault Europees marktleider met tal van geslaagde lanceringen. Onze klanten beschikken voortaan over een volledig nieuw gamma bedrijfsvoertuigen: Express Van, Kangoo Van en Trafic. De organisatie International Van of the Year heeft de gloednieuwe Kangoo Van bekroond met de prestigieuze titel van ‘2022 Van of the Year’. Deze erkenning bevestigt de soliditeit van de afdeling Bedrijfsvoertuigen bij Renault.

 

In Europa bedroeg het marktaandeel van lichte bedrijfsvoertuigen 15,7% (+1 punt t.o.v. 2020, exclusief pick-ups). Renault staat op de 1ste plaats in het segment van de kleine bestelwagens en op de 2de plaats in het segment van de middelgrote/grote bestelwagens.

 

In Frankrijk blijft Renault de onbetwiste leider op het vlak van lichte bedrijfsvoertuigen met 124.700 verkochte voertuigen en een marktaandeel van 28,8% dankzij zijn drie bestverkochte voertuigen: Renault Master, Renault Trafic en Renault Kangoo Van. 



Fabrice Cambolive, Directeur Verkoop en Operaties van het merk Renault, besluit:

“Ik wil onze commerciële partners en verkoopteams bedanken voor deze indrukwekkende resultaten, ondanks moeilijke omstandigheden. Renault wist 1 verkoop op 3 te realiseren voor E-Tech en 1 verkoop op 2 aan particulieren. Renault profiteert van deze goede resultaten in 2021 om zijn positieve traject te bestendigen en zich in 2022 opnieuw te positioneren in het C-segment door voort te bouwen op de lancering van de gloednieuwe Mégane E-Tech Electric en de gloednieuwe Austral. We kijken naar 2022 met de ambitie om vooruit te gaan, gesterkt door de coherentie van onze productportfolio en onze commerciële aanpak. ”

*Inclusief hybrides (HEV) en plug-inhybrides (PHEV), exclusief microhybrides (MHEV).

Getagged onder:
renault

Gerelateerde items (op tag)

rnlt©: het nieuwe compacte en immersieve distributieconcept van Renault

Een nieuw verkooppuntconcept van Renault

Renault breidt zijn distributienetwerk uit met een nieuw verkooppuntconcept: ‘rnlt©’, een naam die aansluit bij dit nieuwe distributieconcept van het merk, met een moderne en compacte uitstraling. Deze vestigingen bieden bezoekers een complete merk- en productervaring.

Nieuwe Renault Captur : de auto om in te leven uit segment B

Captur is 'de auto om in te leven’ uit het B-segment. Hij is een veelzijdig multitalent, hij heeft zowel compacte buitenafmetingen (4,23 m) als een ruim interieur dat moduleerbaar is en zich aanpast aan het gebruik van klanten, zowel in de stad als buiten de platgetreden paden. De klanten stellen vooral de hoge rijhouding op prijs. Deze zorgt voor een vlotte toegang tot de wagen en een goed zicht op de weg. Deze kwaliteiten verklaren het commerciële succes sinds zijn debuut 10 jaar geleden, met meer dan 2 miljoen verkochte exemplaren in 90 landen over de hele wereld.

Renault Captur meet zich op zijn beurt de nieuwe designtaal van het merk aan die werd ingezet door Gilles Vidal, Design Director van het merk Renault. Deze nieuwe stijl, gekenmerkt door strakke lijnen en precieze details, speelt met licht en materialen voor een meer waarderende en dynamische perceptie. Met zijn volledig nieuwe voorkant oogt Nieuwe Captur statusverhogend.

In een markt van de stads-SUV's die vandaag 50% van de verkoop in het B-segment vertegenwoordigen (en zelf 30% van de totale markt), wil Nieuwe Renault Captur een referentiemodel blijven door zijn veelzijdigheid, zijn tweekleurige koetswerkuitvoeringen, zijn onovertroffen plaatsaanbod en zijn technologische en ingenieuze uitrusting te behouden. Naast die kwaliteiten die het DNA van Captur uitmaken, beschikt deze volgende generatie ook over nieuwe troeven. De meer expressieve koetswerk- en interieuraankleding transformeert in een unieke combinatie van elegantie en sportiviteit met de nieuwe Esprit Alpine-uitvoering. Het interieur wordt in de verf gezet door volledig nieuwe zetelbekledingen en nieuwe dashboardschermen. Het multimediasysteem OpenR Link met Google, dat naargelang de versie beschikbaar is, biedt het beste van de technologie aan boord, met Android Automotive 12, een wereldprimeur in het B-segment. Dankzij een volledig nieuwe elektronische architectuur staat de veiligheid centraal met rijhulpsystemen van de nieuwste generatie, waaronder voorspellend hybride rijden en Active Driver Assist, voor een gedelegeerde rijervaring van niveau 2.

Afhankelijk van het land van commercialisatie zal Nieuwe Renault Captur worden aangeboden met vijf motorversies, waaronder de E-Tech full hybrid-motor met 145 pk, die vandaag in de smaak valt bij meer dan 41% van de Franse klanten. Om meer rijplezier en een dynamischer rijgedrag te verzekeren, werden het onderstel en de afstelling van de stuurbekrachtiging herzien. Het Extended Grip-systeem, dat verkrijgbaar is op bepaalde versies, optimaliseert de tractie, ongeacht de wegomstandigheden.

Nieuwe Renault Captur wordt nog steeds gebouwd in de fabriek van Valladolid en zal vanaf april 2024 in Europa worden gecommercialiseerd.

terug naar boven