MEGANE E-TECH ELECTRIC BEKROOND MET VIJF EURONCAP-STERREN

woensdag, 02 maart 2022 17:26
MEGANE E-TECH ELECTRIC BEKROOND MET VIJF EURONCAP-STERREN

De nieuwe, zuiver elektrische Mégane E-Tech Electric kreeg zopas vijf sterren van EuroNCAP volgens het testprotocol van 2022.

Dankzij zijn uiterst beschermende structuur met maar liefst zeven airbags behaalde nieuwe Mégane uitstekende scores van 85% voor de bescherming van volwassenen en 88% voor de bescherming van kinderen. De score voor zwakke weggebruikers bedraagt 65%, terwijl de veiligheidssystemen een score van 79% kregen.

Naast de elementen die door EuroNCAP werden beoordeeld omvat nieuwe Mégane E-Tech Electric ook de innovatieve Fireman Access, die is ontstaan uit een jarenlang partnerschap – meer dan tien jaar – tussen Renault Group en Franse brandweerlieden.

Ook werd er op de voorruit van nieuwe Mégane E-Tech Electric een QR-code aangebracht. Die kunnen reddingsteams scannen om bij een interventie na een ongeval heel snel te weten dat het om een elektrische auto gaat. De QR-code geeft hen bovendien toegang tot de structurele gegevens van de wagen (bv. de locatie van de batterij en de airbags, plaatsen om snel en zonder risico te snijden), wat op zijn beurt betekent dat ze tot 15 minuten tijd kunnen winnen bij het bevrijden van mogelijke slachtoffers.

De Fireman Access en de QR-code zijn slechts enkele van de maatregelen die gebruikers van Renault-voertuigen een optimale veiligheid garanderen. Ook algemeen gesproken behoort de veiligheid van zowel klanten op de weg als werknemers op het werk tot de drie voornaamste pijlers van het beleid inzake duurzame ontwikkeling dat Renault Group implementeert als onderdeel van de Renaulution-strategie. De andere pijlers zijn de ecologische transitie en inclusie.

Getagged onder:
renault

Gerelateerde items (op tag)

Nieuwe Renault Captur : de auto om in te leven uit segment B

Captur is 'de auto om in te leven’ uit het B-segment. Hij is een veelzijdig multitalent, hij heeft zowel compacte buitenafmetingen (4,23 m) als een ruim interieur dat moduleerbaar is en zich aanpast aan het gebruik van klanten, zowel in de stad als buiten de platgetreden paden. De klanten stellen vooral de hoge rijhouding op prijs. Deze zorgt voor een vlotte toegang tot de wagen en een goed zicht op de weg. Deze kwaliteiten verklaren het commerciële succes sinds zijn debuut 10 jaar geleden, met meer dan 2 miljoen verkochte exemplaren in 90 landen over de hele wereld.

Renault Captur meet zich op zijn beurt de nieuwe designtaal van het merk aan die werd ingezet door Gilles Vidal, Design Director van het merk Renault. Deze nieuwe stijl, gekenmerkt door strakke lijnen en precieze details, speelt met licht en materialen voor een meer waarderende en dynamische perceptie. Met zijn volledig nieuwe voorkant oogt Nieuwe Captur statusverhogend.

In een markt van de stads-SUV's die vandaag 50% van de verkoop in het B-segment vertegenwoordigen (en zelf 30% van de totale markt), wil Nieuwe Renault Captur een referentiemodel blijven door zijn veelzijdigheid, zijn tweekleurige koetswerkuitvoeringen, zijn onovertroffen plaatsaanbod en zijn technologische en ingenieuze uitrusting te behouden. Naast die kwaliteiten die het DNA van Captur uitmaken, beschikt deze volgende generatie ook over nieuwe troeven. De meer expressieve koetswerk- en interieuraankleding transformeert in een unieke combinatie van elegantie en sportiviteit met de nieuwe Esprit Alpine-uitvoering. Het interieur wordt in de verf gezet door volledig nieuwe zetelbekledingen en nieuwe dashboardschermen. Het multimediasysteem OpenR Link met Google, dat naargelang de versie beschikbaar is, biedt het beste van de technologie aan boord, met Android Automotive 12, een wereldprimeur in het B-segment. Dankzij een volledig nieuwe elektronische architectuur staat de veiligheid centraal met rijhulpsystemen van de nieuwste generatie, waaronder voorspellend hybride rijden en Active Driver Assist, voor een gedelegeerde rijervaring van niveau 2.

Afhankelijk van het land van commercialisatie zal Nieuwe Renault Captur worden aangeboden met vijf motorversies, waaronder de E-Tech full hybrid-motor met 145 pk, die vandaag in de smaak valt bij meer dan 41% van de Franse klanten. Om meer rijplezier en een dynamischer rijgedrag te verzekeren, werden het onderstel en de afstelling van de stuurbekrachtiging herzien. Het Extended Grip-systeem, dat verkrijgbaar is op bepaalde versies, optimaliseert de tractie, ongeacht de wegomstandigheden.

Nieuwe Renault Captur wordt nog steeds gebouwd in de fabriek van Valladolid en zal vanaf april 2024 in Europa worden gecommercialiseerd.

Scenic E-Tech electric – Vijf generaties geboren in Douai

De vijfde generatie van Scenic E-Tech electric, die binnenkort wordt gecommercialiseerd, loopt van de band in Douai, de vestiging waar het model in 1996 het levenslicht zag. Niemand kan ons meer vertellen over de evolutie van dit iconische model en van de fabriek waar het wordt gebouwd, dan afdelingshoofd Franck Lucas, die dit jaar 41 jaar dienst heeft in de vestiging. Franck heeft van bij zijn debuut deelgenomen aan de productie van elke Scenic-generatie en was getuige van de technologische vooruitgang van de opeenvolgende generaties, maar ook van de verbeteringen die werden aangebracht aan de werkposten en productiemethoden in de fabriek. We praten met Franck over de evolutie van deze Franse industriële parel van Renault, die nog steeds dezelfde teamgeest weet te genereren als in zijn beginjaren.