SOFTWARE RÉPUBLIQUE LANCEERT ZIJN START-UPINCUBATOR OM PROJECTEN ROND DUURZAME, VEILIGE EN INTELLIGENTE MOBILITEIT TE VERSNELLEN

vrijdag, 11 maart 2022 21:52
SOFTWARE RÉPUBLIQUE LANCEERT ZIJN START-UPINCUBATOR OM PROJECTEN ROND DUURZAME, VEILIGE EN INTELLIGENTE MOBILITEIT TE VERSNELLEN
  • Op 8 maart hebben Atos, Dassault Systèmes, Orange, Renault Group, STMicroelectronics en Thales de incubator van Software République ingehuldigd.
  • Die incubator stelt start-ups de middelen van de zes leden ter beschikking, evenals een begeleidingsprogramma op maat.
  • De winnende start-ups van de eerste Mobility 4.0 Challenge - Wattpark, Geoflex en Vianova – maken net als Angoka en Parcoor deel uit van de eerste promotie.

Op 8 maart huldigden Atos, Dassault Systèmes, Orange, Renault Group, STMicroelectronics en Thales de incubator van Software République in, een ecosysteem voor ‘open innovation’ rond duurzame, veilige en intelligente mobiliteit. De lancering vond plaats in Village by CA en verenigde de vertegenwoordigers van de stichtende leden van Software République met de eerste geselecteerde start-ups.

Deze incubator heeft een dubbele missie: enerzijds versnelt hij de projecten van de geselecteerde start-ups en anderzijds verrijkt hij de ‘open innovation’ van de zes leden rond drie thema’s: energie, nieuwe mobiliteit en geconnecteerde voertuigen. De gekozen start-ups worden gedurende zes tot achttien maanden geïncubeerd met als doel een project uit te werken met minimaal twee leden van Software République. Als tegenprestatie verbinden de leden van Software République zich ertoe hun middelen ter beschikking te stellen en een begeleidingsprogramma op maat te voorzien.

Wattpark, Geoflex en Vianova, die de eerste editie van de Mobility 4.0 Challenge wonnen, krijgen nu het gezelschap van twee andere start-ups, Angoka en Parcoor, die het selectiecomité van de incubator heeft geselecteerd.



Het begeleidingsprogramma steunt op vijf pijlers:

15.000 experts ter beschikking: de zes leden van Software République stellen hun technische expertise, gespecialiseerde middelen, testmiddelen en gegevens ter beschikking volgens de projecten en behoeften.
accommodatie à la carte: de locatie voor de accommodatie van de start-up wordt op basis van de beoogde technische locaties of markten gekozen uit de tien locaties (acht landen) die de leden aanbieden.
coaching op aanvraag: gevarieerd advies op maat van de behoeften: markt- en positioneringsanalyse, financieel, business plan, human resources, pitch en presentaties, alsook UX en UI (gebruikerservaring / gebruikersinterface) worden aangeboden met de medewerking van Village by CA.
onafhankelijk juridisch advies: ondersteuning door een advocatenkantoor om start-ups te begeleiden bij juridische en fiscale kwesties.
bevoorrechte toegang tot het ecosysteem van Software République.
De start-ups en hun projecten:

ANGOKA
Angoka beveiligt de communicatie voor Smart Cities en mobiliteit. Zijn hardware-oplossingen beschermen de integriteit van de communicatie tussen machines (M2M) en de herkomst van gegevens, waardoor betrouwbare verbindingen worden gecreëerd, ongeacht het netwerk.

GEOFLEX
Geoflex is een serviceprovider die GPS/GNSS-toepassingen verbetert met het oog op een veilige en tot op vier centimeter nauwkeurige positionering, zowel op het land als op zee en in de lucht. Geoflex levert een universele hypergeolokalisatie voor treinen, auto’s, schepen, drones, smartphones, enz. maar ook voor de levering over de laatste kilometer in slimme steden.

PARCOOR
Parcoor biedt ingebouwde dreigingsdetectiesoftware die rechtstreeks wordt ingezet op de te beschermen apparatuur. Deze software gebruikt een innovatieve benadering die in real time gecontroleerde gegevens van de apparatuur combineert met geavanceerde, lichte, snelle en begrijpelijke ‘machine learning’-algoritmen. Deze oplossing verzekert de cyberbeveiliging aan boord en een autonome realtime detectie van potentiële bedreigingen.

VIANOVA
Vianova ontwikkelt een verkeersveiligheidsalgoritme dat zowel steden als automobilisten ten goede kan komen door gevaarlijke verkeersincidenten of hoge ongevalsrisico's in bepaalde gebieden in real time te identificeren en mensen erover te informeren.

Getagged onder:
renault

Gerelateerde items (op tag)

Nieuwe Renault Captur : de auto om in te leven uit segment B

Captur is 'de auto om in te leven’ uit het B-segment. Hij is een veelzijdig multitalent, hij heeft zowel compacte buitenafmetingen (4,23 m) als een ruim interieur dat moduleerbaar is en zich aanpast aan het gebruik van klanten, zowel in de stad als buiten de platgetreden paden. De klanten stellen vooral de hoge rijhouding op prijs. Deze zorgt voor een vlotte toegang tot de wagen en een goed zicht op de weg. Deze kwaliteiten verklaren het commerciële succes sinds zijn debuut 10 jaar geleden, met meer dan 2 miljoen verkochte exemplaren in 90 landen over de hele wereld.

Renault Captur meet zich op zijn beurt de nieuwe designtaal van het merk aan die werd ingezet door Gilles Vidal, Design Director van het merk Renault. Deze nieuwe stijl, gekenmerkt door strakke lijnen en precieze details, speelt met licht en materialen voor een meer waarderende en dynamische perceptie. Met zijn volledig nieuwe voorkant oogt Nieuwe Captur statusverhogend.

In een markt van de stads-SUV's die vandaag 50% van de verkoop in het B-segment vertegenwoordigen (en zelf 30% van de totale markt), wil Nieuwe Renault Captur een referentiemodel blijven door zijn veelzijdigheid, zijn tweekleurige koetswerkuitvoeringen, zijn onovertroffen plaatsaanbod en zijn technologische en ingenieuze uitrusting te behouden. Naast die kwaliteiten die het DNA van Captur uitmaken, beschikt deze volgende generatie ook over nieuwe troeven. De meer expressieve koetswerk- en interieuraankleding transformeert in een unieke combinatie van elegantie en sportiviteit met de nieuwe Esprit Alpine-uitvoering. Het interieur wordt in de verf gezet door volledig nieuwe zetelbekledingen en nieuwe dashboardschermen. Het multimediasysteem OpenR Link met Google, dat naargelang de versie beschikbaar is, biedt het beste van de technologie aan boord, met Android Automotive 12, een wereldprimeur in het B-segment. Dankzij een volledig nieuwe elektronische architectuur staat de veiligheid centraal met rijhulpsystemen van de nieuwste generatie, waaronder voorspellend hybride rijden en Active Driver Assist, voor een gedelegeerde rijervaring van niveau 2.

Afhankelijk van het land van commercialisatie zal Nieuwe Renault Captur worden aangeboden met vijf motorversies, waaronder de E-Tech full hybrid-motor met 145 pk, die vandaag in de smaak valt bij meer dan 41% van de Franse klanten. Om meer rijplezier en een dynamischer rijgedrag te verzekeren, werden het onderstel en de afstelling van de stuurbekrachtiging herzien. Het Extended Grip-systeem, dat verkrijgbaar is op bepaalde versies, optimaliseert de tractie, ongeacht de wegomstandigheden.

Nieuwe Renault Captur wordt nog steeds gebouwd in de fabriek van Valladolid en zal vanaf april 2024 in Europa worden gecommercialiseerd.

Scenic E-Tech electric – Vijf generaties geboren in Douai

De vijfde generatie van Scenic E-Tech electric, die binnenkort wordt gecommercialiseerd, loopt van de band in Douai, de vestiging waar het model in 1996 het levenslicht zag. Niemand kan ons meer vertellen over de evolutie van dit iconische model en van de fabriek waar het wordt gebouwd, dan afdelingshoofd Franck Lucas, die dit jaar 41 jaar dienst heeft in de vestiging. Franck heeft van bij zijn debuut deelgenomen aan de productie van elke Scenic-generatie en was getuige van de technologische vooruitgang van de opeenvolgende generaties, maar ook van de verbeteringen die werden aangebracht aan de werkposten en productiemethoden in de fabriek. We praten met Franck over de evolutie van deze Franse industriële parel van Renault, die nog steeds dezelfde teamgeest weet te genereren als in zijn beginjaren.