Siemens en Mercedes hebben bovenleidingen geïnstalleerd op snelwegtrajecten in Duitsland en Zweden. Ze worden gebruikt om vrachtwagens die met stroomafnemers zijn uitgerust, permanent van elektriciteit te voorzien. Die vrachtwagens beschikken ook over een accu om in te halen en om hun reis voort te zetten op wegen die niet zijn uitgerust met bovenleidingen. De accu wordt opgeladen via de bovenleidingen, maar ook via een laadpaal. Het is een oplossing die interesse wekt in Vlaanderen, op basis van de resultaten van de Logibat-studie die door het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) is uitgevoerd. Een studie die is uitgevoerd in samenwerking met een dertigtal bedrijven.

Lees verder op: autogids.be