Mercedes-Benz en Sila realiseren doorbraak in HV-accu’s met hoogwaardige siliciumcellen

zondag, 22 mei 2022 09:22
Mercedes-Benz en Sila realiseren doorbraak in HV-accu’s met hoogwaardige siliciumcellen
  • Mercedes-Benz gaat anodes met een hoog siliciumgehalte van Sila voor het eerst toepassen in de accu’s van de toekomstige elektrische G-Klasse
  • De zeer hoge energiedichtheid van meer dan 800 Wh/l op celniveau onderstreept het streven van Mercedes-Benz naar een leidende rol in elektromobiliteit
  • Next-level celchemie zal vanaf het midden van het decennium de eerste voertuigen van Mercedes-Benz aandrijven

Mercedes-Benz zet weer een belangrijke stap in het aanbieden van 's werelds meest gewilde elektroauto's. De uitvinder van de automobiel heeft vandaag een samenwerking met Sila aangekondigd, een bedrijf in accumaterialen van de volgende generatie. Mercedes-Benz gaat de siliciumanodechemie van Sila verwerken in de accu’s die voor het eerst als optie leverbaar zijn voor de toekomstige elektrische Mercedes-Benz G-Klasse. De samenwerking voegt een nieuwe innovatieve celchemie toe aan het accuportfolio van Mercedes-Benz.

Het innovatieve anodemateriaal met hoog siliciumgehalte verhoogt de energiedichtheid van accu’s zonder afbreuk te doen aan de veiligheid of andere prestatieparameters. Vergeleken met de tegenwoordig verkrijgbare cellen met een vergelijkbaar formaat, maakt de technologie van Sila een 20 tot 40% toename van de energiedichtheid mogelijk, tot meer dan 800 Wh/l op celniveau. Dankzij deze belangrijke ontwikkeling kan Mercedes-Benz veel meer energie opslaan in dezelfde ruimte en zo de actieradius van toekomstige modellen aanzienlijk vergroten.

De geavanceerde siliciumanodematerialen worden door Sila met 100 procent hernieuwbare energie geproduceerd in de nieuwe fabriek in de staat Washington. Mercedes-Benz is de eerste publiekelijk aangekondigde automotive afnemer van de fabriek. Beide ondernemingen streven ernaar om tegen het midden van het decennium een versie van de elektrische G-Klasse met grotere actieradius uit te rusten met de nieuwe batterijtechnologie.

Mercedes-Benz investeerde in 2019 in Sila als onderdeel van de R&D op het gebied van geavanceerde accu’s voor de toekomstige elektrische voertuigen van het merk. De vandaag aangekondigde samenwerking is de volgende stap binnen het partnership en markeert een nieuwe belangrijke mijlpaal in het streven van Mercedes-Benz naar een leidende rol in elektroauto’s.

“Sila heeft een lange weg afgelegd sinds we ons strategisch partnership in 2019 zijn aangegaan. Ze hebben bewezen dat ze niet alleen wetenschappelijke innovatie op het hoogste niveau kunnen realiseren, maar ook dat ze in staat zijn om hoogwaardige materialen te produceren. We zijn blij dat Sila ons met hun zeer innovatieve anodetechnologie gaat helpen om onze toekomstige generatie luxe elektroauto's aan te drijven. Het bereiken van een dergelijke hoge energiedichtheid is echt baanbrekend en stelt ons in staat om in volledig nieuwe richtingen te denken bij het ontwikkelen van toekomstige elektroauto's. Onze samenwerking met Sila is weer een belangrijke stap op weg naar het bouwen van de meest gewilde elektrische luxeauto's”, aldus Markus Schäfer, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz Group AG en Chief Technology Officer, verantwoordelijk voor ontwikkeling en inkoop.

“We concentreren ons op het leveren van materialen die kosteneffectief zijn en de prestatiebelofte van elektroauto’s kunnen waarmaken. We werken aan een grotere actieradius, verbeterde laadtijden en lagere accukosten per kWh. Om het potentieel van de volgende generatie materialen te realiseren, is opschalen een cruciaal onderdeel. Sinds onze start hebben we gewerkt aan kwaliteitsnormen en schaalvergroting voor de auto-industrie. Met onze nieuwe fabriek in Washington kunnen we voldoen aan de eisen van onze automobielartners zoals Mercedes-Benz bij de overgang naar een volledig elektrische toekomst”, aldus Gene Berdichevsky, medeoprichter en CEO van Sila.

Sila werkt aan verbetering van alle aspecten van de accuprestaties en aan de grootschalige productie van hoogwaardig siliciumanodemateriaal. Na tien jaar R&D en 55.000 iteraties was Sila de eerste die een nieuwe generatie lithium-ion-chemie met een veel hogere energiedichtheid op industriële schaal kon produceren en op de markt brengen. Deze knowhow resulteert in de materiaaltechnologie die toekomstige elektroauto’s van Mercedes-Benz zal kunnen aandrijven.

Over Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Group AG is een van de meest succesvolle automobielondernemingen ter wereld. Met Mercedes-Benz AG is de autofabrikant een van de grootste aanbieders van premium en luxe personen- en bestelwagens. Mercedes-Benz Mobility AG biedt financiering, lease, voertuigabonnementen en -verhuur, vlootbeheer, digitale laad- en betalingsservices, verzekeringsbemiddeling en innovatieve mobiliteitsservices. De oprichters Gottlieb Daimler en Carl Benz schreven geschiedenis met de uitvinding van de automobiel in 1886. Als pionier in de autobouw is het voor Mercedes-Benz zowel een motivatie als een verplichting om de toekomst van mobiliteit veilig en duurzaam vorm te geven. De onderneming focust op innovatieve en groene technologieën en op veilige en hoogwaardige voertuigen die fascineren en inspireren. Mercedes-Benz investeert consequent in de ontwikkeling van efficiënte aandrijvingen en zet koers naar een volledig elektrische toekomst: het merk streeft ernaar volledig elektrisch te worden – daar waar de marktomstandigheden dit toelaten. Met dit strategische doel van 'Electric first' naar 'Electric only' versnelt Mercedes-Benz de transformatie naar een emissievrije en softwaregestuurde toekomst. Bovendien bevordert de onderneming de intelligente connectiviteit van zijn voertuigen, autonoom rijden en nieuwe mobiliteitsconcepten, omdat Mercedes-Benz het als een claim en een verplichting beschouwt om zijn verantwoordelijkheid voor de samenleving en het milieu te nemen.

Over Sila

Sila, opgericht in 2011, is een bedrijf in accumaterialen van de volgende generatie, die de energietransitie wil versnellen voor een duurzamere toekomst. Sila industrialiseert baanbrekende wetenschap – gebruikmakend van geavanceerde siliciumanodematerialen – om een ​​nieuw tijdperk van energieopslag in te luiden, radicale productinnovatie te stimuleren en de wereldwijde afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen. Met hun grote technische ambitie, volharding en vastberadenheid brengt Sila vandaag de dag  innovatieve technologie op de markt. Investeerders zijn onder meer 8VC, Bessemer Venture Partners, Canada Pension Plan Investment Board, Coatue, Mercedes-Benz, In-Q-Tel, Matrix Partners, Sutter Hill Ventures alsmedede fondsen geadviseerd door T. Rowe Price Associates, Inc.

Getagged onder:
mercedesbenz

Gerelateerde items (op tag)

Uitgebreide update: EQS nu met staande ster en nog grotere actieradius

Sinds de introductie heeft Mercedes-Benz de EQS en zijn broers continu doorontwikkeld. Onafhankelijk van modelupdates en sneller dan ooit zijn er innovaties in de seriemodellen van de EQS, EQE, EQS SUV en EQE SUV verwerkt. Met talrijke productupgrades heeft het merk sneller dan ooit op feedback van de markt en klanten gereageerd. De EQS krijgt nu voor het huidige modeljaar 2024 een zeer uitgebreid updatepakket. Het elektrische topmodel wordt geleverd met 82 km meer actieradius, een nieuwe grille met chroomapplicaties, een staande Mercedes-ster op de motorkap en nog meer comfort achterin.

Tomorrow drives Mercedes-Benz: focus op duurzame bedrijfsstrategie gaat veel verder dan alleen producten

Op de derde jaarlijkse ESG-conferentie (Environmental, Social & Governance) laat Mercedes-Benz zien dat het ambitieuze en meetbare doelen wil bereiken. Op weg naar een groene toekomst – en met een duidelijke focus op de gehele waardeketen – verankert de onderneming duurzaamheid in zijn dagelijkse bedrijfsvoering. Een belangrijk aspect is de wereldwijde uitbreiding van het elektrische portfolio, met als doel een xEV-aandeel van 50 procent in nieuw verkochte personenwagens in de tweede helft van het decennium. En tegen het einde van dit decennium is het de bedoeling om de uitstoot van CO2 in de productie met 80 procent te verminderen[1]. De ambitie is om in 2039 de eigen fabrieken op 100 procent hernieuwbare energie te laten draaien. Door een strategische focus te combineren met tactische flexibiliteit blijft de onderneming ecologisch en economisch op koers liggen naar een duurzame toekomst. Ook relevante initiatieven met betrekking tot sociale en bestuurlijke aspecten in de onderneming dragen bij aan een holistische duurzaamheidsaanpak. Dit omvat verschillende maatregelen waarmee Mercedes-Benz bijdraagt aan een ‘Just Transition’, bijvoorbeeld met de duurzame personeelsstrategie en initiatieven die de mensenrechten in de onderneming en in de waardeketen versterken. Door op bestuursniveau een management- en coördinatiefunctie voor duurzaamheid op te zetten, versterkte Mercedes-Benz zijn governance in 2023 om het duurzaamheidsmanagement van de groep in de toekomst nog systematischer en consistenter te kunnen controleren.

VISION EQXX demonstreert opnieuw baanbrekende efficiëntie: energieverbruik van 7,4 kWh/100 km1 tijdens elektrische rit van Riyadh naar Dubai

De technologiedrager VISION EQXX heeft met zijn derde langeafstandsrit van meer dan 1.000 km aangetoond dat zelfs de Arabische woestijn geen obstakel vormt voor energie-efficiëntie. Op een uitdagende route door drukke steden en de open woestijn behaalde het baanbrekende elektrische testvoertuig een energieverbruik van 7,4 kWh/100 km1. Dit komt overeen met circa 0,9 l/100 km voor een benzineauto. Bij buitentemperaturen tot 34 °C (93 °F) versloeg de VISION EQXX zijn eigen record aanzienlijk.

Nieuwe combinatie van performance en efficiëntie: de Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+

Met de nieuwe Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ als Limousine en Estate (energieverbruik gewogen, gecombineerd: 26,7-24,1 kWh/100 km plus 1,1-0,8 l/100 km, brandstofverbruik bij ontladen accu 9,5-8,6 l/100 km), CO₂-emissie gecombineerd, gewogen: 24-19 g/km, CO2-klasse gewogen, gecombineerd: B, CO2-klasse bij ontladen accu: G) presenteert het performance- en sportwagenmerk uit Affalterbach nog twee plug-in hybrids. Ze combineren een uitstekende performance en rijdynamiek met een grote elektrische actieradius.