Maxus Voertuigen in Europa compatibel met hernieuwbare HVO Diesel

donderdag, 28 november 2024 11:01
Maxus Voertuigen in Europa compatibel met hernieuwbare HVO Diesel

Maxus, verdeeld door Astara in België, Luxemburg en Duitsland, heeft vandaag aangekondigd dat alle voertuigen met verbrandingsmotor (ICE) van het merk in Europa volledig compatibel zijn met XTL (power-to-Liquid fuels), een duurzame dieselbrandstof die voldoet aan de DIN-normen EN 15940.

Naast de DELIVER 7 en DELIVER 9 vans, die elk zijn uitgerust met een 108 kW/148 pk 2,0-liter common-rail dieselmotor, is de goedkeuring ook al van toepassing op de nieuwe T60 MAX. De pick-up wordt begin 2025 in België en Luxemburg verwacht.

“Bij Maxus willen we onze klanten innovatieve oplossingen bieden die hun duurzaamheidsdoelstellingen ondersteunen,” zegt Utz Rachner, Country Manager bij SAIC Maxus Europe. “Door ervoor te zorgen dat onze voertuigen compatibel zijn met duurzame HVO-brandstof, geven we hen de mogelijkheid om hun ecologische voetafdruk te verkleinen zonder in te leveren op de betrouwbaarheid en prestaties.”

HVO-diesel biedt dezelfde prestatiekenmerken als conventionele fossiele diesel, maar met een aanzienlijk lagere uitstoot van broeikasgassen. Het is een drop-in vervangingsbrandstof die zonder aanpassingen in bestaande dieselmotoren kan worden gebruikt, waardoor het een praktische optie is voor bedrijven en klanten die hun impact op het milieu willen verminderen.

De Duitse automobielclub ADAC Deutschland heeft het CO2-reductiepotentieel in een praktijktest berekend op maximaal 90% en bevestigd dat de totale uitstoot van verontreinigende stoffen gelijk is aan die van fossiele dieselbrandstof en zelfs afneemt bij oudere voertuigen. Het is opmerkelijk dat in de test de CO2-uitstoot aan de uitlaat zelfs met 2-5% daalde bij gebruik van HVO-diesel. ADAC concludeerde dat HVO Diesel schoon is en dat klanten de brandstof zonder aarzeling kunnen tanken als deze is goedgekeurd door de fabrikant.

De garantie voor alle Maxus modellen die in Europa in omloop zijn, blijft geldig bij gebruik van HVO-brandstof en klanten kunnen de duurzame diesel met onmiddellijke ingang tanken. De goedkeuring voor HVO diesel is in lijn met de bredere duurzaamheidsaanpak van het merk.

“Door te bevestigen dat HVO compatibel is met ons hele Europese gamma, zet Maxus een belangrijke stap voorwaarts in onze duurzaamheidsreis,” voegt Utz Rachner toe. “We zijn er trots op dat we onze klanten een milieuvriendelijke groene dieseloptie kunnen bieden als aanvulling op ons aanbod elektrische voertuigen, zodat ze de oplossing kunnen kiezen die het beste past bij hun behoeften en milieudoelstellingen.”

MAXUS DELIVER 7

Brandstofverbruik: 8,0 l/100 km (gecombineerd); CO-uitstoot (gecombineerd): 211 g/km.

MAXUS DELIVER 9

Brandstofverbruik: 8,8 l/100 km (gecombineerd); CO-uitstoot (gecombineerd): 231 g/km

Alle waarden volgens WLTP. ​

www.maxusmotors.be

Getagged onder:
maxus
Laatst aangepast op donderdag, 28 november 2024 11:21

Gerelateerde items (op tag)

MAXUS stelt volledig elektrische en vierwielaangedreven eTERRON pick-up voor

Hannover/Kontich, 16 september 2024. Als eerste volledig elektrische pick-up met standaard vierwielaandrijving in Europa viert de MAXUS eTERRON9 dit jaar zijn wereldpremière op de IAA Transportation in Hannover (16 tot 22 september 2024), terwijl hij nieuwe normen stelt in het middelgrote segment. Het krachtige en veelzijdige model met het ruime bed biedt een hoog laad- en trekvermogen en een uitzonderlijk comfort.

De volledig nieuwe Maxus MIFA 7: een 100% gezinsvriendelijke en elektrische MPV

Kontich, 3 juni 2024. Maxus, dat in België, Luxemburg en Duitsland verdeeld wordt door Astara Western Europe, kondigde vandaag de komst aan van zijn volledig nieuwe en 100% elektrische 7-zitter, de Maxus MIFA 7. Met royale binnenruimte, geavanceerde technologische functies en een uitgebreid rijbereik is de MIFA 7 ontworpen om te voldoen aan de behoeften van moderne gezinnen die de overstap willen maken naar elektrisch rijden.

De nieuwe Maxus eDeliver7 maakt zijn intrede in de markt van de middelgrote eLCV’s.

Kontich, 13 december 2023. De volledig nieuwe 100% elektrische eDeliver7 is vanaf nu beschikbaar en vult het huidige eLCV-aanbod van Maxus - de eDeliver3, en zijn grote broer, de eDeliver9 - verder aan. Maxus biedt met de komst van de eDeliver7 een bijkomende mobiliteitsoplossing voor bedrijven en openbare besturen die ook hun leverings- en transportvloot versneld willen uitstootvrij maken.

Maxus EV80: Een stille werkkracht

Nu elektrische personenwagens steeds meer ingeburgerd raken, zien we dat de elektrificatie zich ook steeds meer begint door te zetten in de (lichte) transportsector, en net zoals we het hebben gezien bij elektrische personenwagens, duiken hier ook enkele nieuwe merken op, die een stukje van de markt willen inpikken. Het Chinese Maxus is zo’n merk dat, met de EV80 en de eDeliver 3, twee helemaal elektrische bestelwagens produceert die je sinds enige tijd ook in België kan krijgen.