Les commandes seront ouvertes pour MILANO dans la version de lancement "SPECIALE" durant le mois de mai, la nouvelle porte d'entrée dans l'univers Alfa Romeo pour tous ceux, fans d'Alfisti et au-delà, qui attendaient le retour de la marque dans le segment. Pour jouer un rôle de premier plan, Alfa Romeo propose la voiture compacte la plus sportive et la plus excitante à conduire de toute la catégorie, la seule capable d'entrer en conversation avec les passionnés de la Giulietta et de la MiTo et d'attirer une nouvelle génération de fans d'Alfisti.

MILANO est inclusif et offre à chacun la possibilité d'accéder à une voiture distinctive et attrayante. Sa mission est de conquérir une nouvelle génération, grâce à un nouveau langage stylistique. L'aptitude innée à la sportivité, qui anime Alfa Romeo depuis 1910, reste inébranlable, la "sportivité" étant entendue comme une expérience de conduite engageante au quotidien.

Dans un segment peuplé de versions sportives dérivées de modèles généralistes, MILANO se propose comme un objet cool et unique, associant un style captivant à la technologie la plus avancée en termes de confort, de connectivité et de dynamique de conduite. Un confort sans compromis, comme en témoigne le plus grand coffre parmi les concurrents premium (400 L). MILANO est également disponible en version hybride et électrique, sans distinction en termes d'esthétique ou d'équipement, car la seule chose qui compte est le fait qu'elle soit 100% Alfa Romeo.

MILANO est disponible en configuration "IBRIDA", la première du segment à proposer également la variante de transmission intégrale Q4 avec gestion automatisée de l'essieu arrière, et en configuration "ELETTRICA", en deux variantes de puissance avec 156 ch et une autonomie allant jusqu'à 410 km, ainsi que la version plus sportive VELOCE de 240 ch, l'incarnation de l'ADN sportif d'Alfa Romeo. Le design évolue en fonction des caractéristiques distinctives qui créent une connexion émotionnelle immédiate. Après tout, une Alfa Romeo a toujours été destinée à ceux qui recherchent une voiture qui ne soit pas seulement un "moyen de transport", mais plutôt une symbiose, un lien qui peut faire naître des "émotions authentiques".

Destinée à modifier profondément le concept de sportivité dans le segment le plus important d'Europe, la nouvelle MILANO se base sur le désir précis de produire une voiture compacte d'un peu plus de 4 mètres de long, dotée d'un esprit sportif entièrement nouveau et actuel, qui va au-delà des seules performances et s'oriente vers un positionnement résolument Alfa Romeo et idéalement sportif. Il s'agit bien sûr d'un objectif audacieux et ambitieux, qui ne peut être atteint que par une marque ayant plus d'un siècle d'histoire sportive, forgée sur les circuits et sur les routes de tous les jours. En bref, MILANO est une sorte de "manuel" pour une marque italienne qui se consacre à la satisfaction des facultés sensorielles, parce que la voiture est et reste un produit passionnant qui doit être vécu avec passion et implication.

DESIGN EXTÉRIEUR
L'Alfa Romeo Centro Stile redéfinit les canons du design dans ce segment.

Une Alfa Romeo repose sur l'équilibre parfait entre la beauté fonctionnelle et un héritage inégalé, ce qui en fait l'incarnation du style italien dans le domaine de l'automobile. La nouvelle MILANO ne fait certainement pas exception, car ses dimensions compactes - 4,17 mètres de long, 1,78 m de large et 1,5 m de haut - englobent l'unicité du design Made in Italy original et moderne de l'Alfa Romeo Centro Stile, typique de la marque, qui s'exprime dans l'équilibre des proportions, la pureté des lignes et l'attention portée à la qualité des surfaces. Les stylistes d'Alfa Romeo ont modelé cette "peau" avec un soin artisanal sur les parties mécaniques, en se détachant complètement des concepts de froide rationalité en vogue dans la catégorie, pour donner vie à un design sinueux et excitant qui attire le regard au premier coup d'œil. Cela crée un véritable lien émotionnel entre le conducteur et la voiture, allant même jusqu'à susciter une forte envie de la caresser. Les proportions sont définies par des éléments stylistiques liés à la tradition, tels que les porte-à-faux limités, les passages de roue musclés et l'emblématique "Coda Tronca", référence à la légendaire Giulia TZ. La "simplicité" du style italien, en particulier celui d'Alfa Romeo, cache l'un des processus créatifs les plus complexes de l'industrie : le design automobile. Alfa Romeo MILANO possède une identité forte, composée d'un nombre limité de caractéristiques, dont le légendaire bouclier, dans les variantes Leggenda et Progresso, peut-être la signature la plus célèbre et la plus reconnaissable du monde de l'automobile. Le "look" audacieux de l'avant, avec le "3+3" et les phares adaptatifs Full LED Matrix, contribue également à sa forte personnalité. Enfin, le style Alfa Romeo se caractérise par la qualité des surfaces, qui créent des reflets riches et harmonieux grâce à des contrastes volumétriques distincts.

DESIGN D'INTÉRIEUR
L'accent est mis sur le conducteur pour une expérience de conduite authentique et engageante.

La même inspiration de sportivité pure se retrouve à l'intérieur de la voiture, où l'on remarque l'attention italienne portée à chaque détail, l'utilisation des matériaux les plus nobles et le placement de toutes les commandes à portée de main du conducteur, comme le montre le volant compact, pour s'adapter à tous les styles de conduite. Par-dessus tout, le tableau de bord et son design télescopique historique créent une connexion visuelle directe et vous persuadent d'enrouler vos mains autour du volant, de démarrer le moteur et de tirer le meilleur parti d'une expérience de conduite unique. Au centre du tableau de bord et orienté vers le conducteur, un système d'écran tactile de 10,25 pouces a été développé pour fonctionner avec des widgets, des composants graphiques conçus pour une interaction intuitive avec toutes les fonctionnalités, qui peuvent être personnalisées par un simple et rapide glisser-déposer. Chaque utilisateur peut créer sa propre page d'accueil, où chaque fonctionnalité de la voiture est une application en soi. Pour embellir encore l'intérieur, les bouches d'aération de la climatisation ont la forme d'un quadrifoglio (trèfle à quatre feuilles), symbole par excellence de la sportivité d'Alfa Romeo. Enfin, pour attirer le regard et accueillir le conducteur, les sièges sport Sabelt avec un dossier enveloppant qui allie haute résistance mécanique, ergonomie parfaite et légèreté structurelle.

CONFORT
MILANO se place en tête de sa catégorie. Le coffre le plus spacieux du segment.

Choisir MILANO, c'est ne pas vouloir faire de compromis entre des solutions basées sur la centralité de la personne assise dans le siège du conducteur et sur le bien-être maximal de tous les passagers. Pour Alfa Romeo, le confort signifie rendre chaque expérience de voyage simple, extrêmement agréable, organisée et sûre. C'est pourquoi, en entrant dans l'habitacle, on perçoit immédiatement le soin apporté aux détails, la qualité des revêtements et la sensation enveloppante d'être dans la zone de confort, avec un caractère sportif et une qualité typiquement italienne. Malgré ses dimensions compactes, MILANO dispose du plus grand coffre de sa catégorie (BEV) avec une capacité de chargement de 400 litres, accessible grâce à la technologie mains libres. MILANO est également doté de caractéristiques exclusives telles que le compartiment de rangement pratique de l'organisateur de câbles situé sous le capot, qui permet de ranger le câble de recharge. Pour améliorer encore le confort, MILANO propose une série de fonctions d'aide à la conduite, pour faciliter le contrôle longitudinal et latéral du véhicule (conduite autonome de niveau 2). Associée aux capteurs de stationnement à 360°, la caméra arrière à 180° surveille la zone environnante, pour un système de stationnement semi-autonome innovant et pratique.

Enfin, MILANO peut également inclure une technologie d'accès de proximité, qui permet d'ouvrir et de fermer la voiture rapidement et facilement en s'approchant ou en s'éloignant du véhicule, sans que le client n'ait besoin de faire quoi que ce soit.

DYNAMIQUE DE CONDUITE
MILANO offre la meilleure dynamique de conduite de sa catégorie.

En s'appuyant sur le poids le plus faible du segment et sur une répartition optimale des masses, MILANO entre dans le monde des voitures électriques comme une véritable Alfa Romeo. L'équipe qui a coordonné le développement de la dynamique de conduite est la même que celle qui a développé la Giulia GTA au centre d'essais de Balocco, dans la province de Vercelli, avec l'objectif clair que la nouvelle MILANO atteigne la meilleure tenue de route de sa catégorie, grâce à des solutions techniques spécifiques dans la version VELOCE. Cette version dispose de la direction la plus directe du segment, spécialement calibrée pour être extrêmement précise, afin d'améliorer ses qualités routières exceptionnelles. La suspension sportive a été abaissée de 25 mm et les barres antiroulis avant et arrière sont extra sportives pour garantir des virages rapides avec un haut niveau d'adhérence. Le système de freinage est doté de disques avant de plus de 380 mm avec des étriers monoblocs à quatre pistons et le différentiel Torsen offre la meilleure traction possible dans toutes les conditions. Les pneus 20" haute performance sont également spécifiques aux véhicules électriques et offrent des niveaux d'adhérence élevés. Tout cela constitue la base d'une voiture compacte unique en son genre, avec une sportivité pure et reconnaissable d'Alfa Romeo.

La MILANO peut également être équipée du système Alfa D.N.A.. Le mode "Dynamic", rendu possible en partie par un calibrage spécifique de la direction et de l'accélérateur, offre les meilleures performances et le plus grand plaisir de conduite. Dans un savant équilibre entre performances et confort, le modèle "Natural" est conçu pour une utilisation quotidienne, tandis que le mode "Advanced Efficiency" est calibré pour une efficacité énergétique maximale, en réduisant la consommation sans affecter le plaisir de conduire. Enfin, sur la version hybride Q4 uniquement, un quatrième mode appelé Q4, pour les conditions de faible adhérence.

CONNECTIVITÉ
EV ROUTING : Navigation connectée

Alfa Romeo interprète l'utilisation du logiciel et de la connectivité pour améliorer l'expérience du conducteur, qui est et reste au centre des préoccupations. MILANO est donc équipé de la technologie connectée la plus avancée, afin de garantir un confort maximal. EV Routing est un système connecté innovant intégré au navigateur qui gère les besoins de recharge du client, automatiquement et sans stress. Il suffit au client de définir sa destination, puis le système de navigation calcule automatiquement les arrêts de charge nécessaires le long de l'itinéraire, avec un accès à plus de 600 000 points de charge, soit le réseau le plus étendu d'Europe. La surveillance en temps réel du trafic, de la batterie et du style de conduite permet de se fier à EV Routing pour une expérience de conduite sans anxiété liée à la charge.

Alfa Connect Services, la suite de services connectés
Alfa Romeo MILANO est équipée d'"Alfa Connect Services", l'outil qui offre une connectivité avancée à bord et une gamme de services pour une sécurité et un confort maximum. Grâce à la technologie OTA (over-the-air), les cartes et les logiciels de la voiture sont toujours mis à jour. Parmi les différentes fonctions qui font de l'expérience à bord la meilleure qui soit, on trouve "My Navigation", qui consiste en des applications permettant de rechercher à distance des destinations et des points d'intérêt (PoI), ainsi que des alertes en temps réel sur le trafic, la météo et les speedcams. Grâce à l'application pour smartphone My Alfa Connect, les clients peuvent également interagir avec la voiture en utilisant " My Remote ", avec différents services tels que : la commande à distance des fonctions de la voiture (ouverture/fermeture des portes ou allumage des feux) via le smartphone ou la smartwatch ; la localisation du véhicule ; le contrôle de certains paramètres (vitesse et zone) et des notifications en cas de non-respect de ces paramètres. E-Control offre également la possibilité de gérer à distance le démarrage et l'arrêt, de programmer la recharge ou, si nécessaire, de chauffer ou refroidir l'habitacle avant de monter dans le véhicule.
Une autre innovation majeure est l'intégration de l'assistant virtuel Hey Alfa et du ChatGPT (A.I.) qui utilisent la reconnaissance vocale pour vous offrir un "copilote" utile et discret lors de vos déplacements, pour des informations, des conseils et pour répondre à tous les besoins du conducteur.

MILANO ELETTRICA
Un nouveau concept de sportivité.

Pour la version électrique de la MILANO, Alfa Romeo a choisi une source d'énergie de nouvelle génération, combinant un moteur électrique ("Hybrid Synchronous Motor") et une nouvelle batterie. Grâce à sa puissance et à son couple élevés, ainsi qu'au calibrage spécifique du groupe motopropulseur électrique, la nouvelle voiture de sport compacte offre un plaisir de conduite sans compromis et une dynamique à la pointe du segment. Disponible en deux versions de puissance, 156 ou 240 ch, la nouvelle voiture garantit d'excellentes performances et une conduite sportive et engageante, comme toutes les Alfa Romeo. La batterie de 54 kWh offre une densité énergétique élevée et un très bon rapport entre l'énergie nominale et l'énergie utilisable. Plus précisément, dans la version 156 ch, la batterie lithium-ion offre 410 km d'autonomie en cycle WLTP, ou 590 km en cycle urbain. La recharge de la nouvelle MILANO est très simple : sur les stations de recharge rapide à courant continu de 100 kW, il faut moins de 30 minutes pour recharger les batteries de 10 à 80 %.

MILANO IBRIDA
les émotions de la mobilité électrique sans besoin de recharge

MILANO propose deux solutions de traction pour la version Ibrida : la traction avant ou la transmission intégrale Q4, une première dans le segment haut de gamme, qui sera disponible ultérieurement.
MILANO IBRIDA adopte une architecture hybride VGT (Variable-Geometry Turbo) de 136 chevaux. Le moteur à combustion interne reprend le moteur 3 cylindres de 1,2 litre à cycle Miller avec turbo à géométrie variable et chaîne de distribution pour une fiabilité maximale. Le composant électrique se compose d'une batterie lithium-ion de 48 volts et d'un moteur électrique de 21 kW intégré à la boîte de vitesses innovante à double embrayage à 6 rapports, qui travaille en collaboration avec l'onduleur et l'unité de contrôle de la transmission pour garantir une efficacité maximale.
MILANO IBRIDA offre une expérience de conduite en douceur pour se déplacer en ville en mode électrique plus de 50 % du temps ; MILANO garantit la conduite électrique non seulement pendant les manœuvres de stationnement ou à faible vitesse dans les zones urbaines, mais aussi en dehors de la ville avec une charge limitée jusqu'à 150 km/h.

MILANO SPECIALE
La version de lancement haut de gamme

Les commandes de MILANO SPECIALE, la version de lancement haut de gamme disponible avec les groupes motopropulseurs IBRIDA (136 ch) et ELETTRICA (156 ch), sont désormais ouvertes. MILANO SPECIALE, limitée exclusivement à l'édition de lancement, synthétise la sportivité, la technologie et le confort dans une configuration unique qui comprend une sélection ciblée des meilleures spécifications proposées dans la gamme.
Les caractéristiques extérieures les plus remarquables sont le scudetto "Progresso", les finitions sportives mates avec des accents dans le nouveau et déjà iconique rouge Arese, et les jantes en alliage "Petali" de 18 pouces. L'intérieur est agrémenté de caractéristiques sportives et exclusives telles que l'intérieur en vinyle et tissu "Spiga", le volant en cuir et le siège conducteur électrique avec fonction de massage. L'attention portée aux détails est assurée par l'éclairage intérieur élégant et distinctif à 8 couleurs qui marque les bouches d'aération, le tunnel central et l'emblématique télescope. L'équipement de sécurité suivant vient compléter cet ensemble extrêmement riche : MILANO SPECIALE propose de série la conduite autonome de niveau 2, la navigation connectée, la caméra arrière à 180°, le hayon électrique mains libres et le système sans clé avec technologie d'accès de proximité.
MILANO ELETTRICA SPECIALE est également équipée d'un chargeur embarqué triphasé de 11 kW, afin de garantir les meilleures performances de charge dans toutes les situations.

"ÊTRE CHARGÉ, N'IMPORTE OÙ, N'IMPORTE QUAND"
L'offre de lancement commercial simple et rassurante pour accompagner le client

Dans le cadre du MILANO SPECIALE, Alfa Romeo présente "Be Charged, Anywhere, Anytime", une offre extrêmement rassurante et simple qui accompagne les clients dans leur relation quotidienne avec leur voiture électrique. Il n'a jamais été aussi facile d'organiser ses déplacements en dehors de la ville ou de gérer sa routine quotidienne, et il est possible de recharger sa voiture n'importe où et n'importe quand.

EV ROUTING : le système de navigation connecté avec la technologie EV Routing vous permet de planifier votre itinéraire en indiquant les arrêts nécessaires pour recharger votre véhicule et le temps que cela prendra. Le système est connecté en temps réel à plus de 600 000 bornes de recharge en Europe et vous permet de choisir la borne de recharge la plus adaptée à votre itinéraire et de planifier votre arrêt.
WALLBOX : pour la recharge à domicile, la easyWallbox Free2Move Charge est incluse dans l'offre de lancement. Les clients peuvent demander un service d'installation professionnelle à domicile, assuré par le partenaire de référence sur le marché.
Alfa Romeo E-CARD : grâce à l'application gratuite eSolutions Charging powered by Free2Move eSolutions, les clients de MILANO ont accès au réseau de recharge le plus étendu d'Europe. Avec l'Alfa Romeo E-CARD, il est facile d'activer et de payer sans contact votre recharge, où que vous soyez.

LIGNES D'AFFILIATION
IBRIDA et ELETTRICA avec trois packs pour le summum de la TECHNOLOGIE, de l'EXCLUSIVITÉ ou du SPORTIN.

Alfa Romeo MILANO présente une stratégie de gamme qui rend la configuration du client encore plus facile. MILANO est proposée avec quatre groupes motopropulseurs : IBRIDA 136 ch, IBRIDA Q4 136 ch, ELETTRICA 156 ch et ELETTRICA VELOCE 240 ch. Trois packs complètent l'offre :
Techno, pour les meilleures spécifications en termes de sécurité, de technologie et de fonctionnalité, comme la conduite autonome de niveau 2, le hayon électrique mains libres, les feux Matrix à LED et la navigation connectée avec assistant virtuel.
Premium, pour le meilleur du confort et de l'exclusivité, grâce à l'intérieur en mélange vinyle-tissu, au siège conducteur électrique avec fonction de massage, à l'éclairage d'ambiance dans l'habitacle, au pédalier et à la plaque d'appui en aluminium.
Sport, qui par définition offre le meilleur de la sportivité avec des sièges Sabelt, une sellerie Alcantara et des caractéristiques extérieures sportives.