We hebben eindelijk de Belgische prijs van de Volkswagen ID.Buzz, het elektrische busje met retrolooks. Verrassing: hij wordt niet goedkoop.

Na Zwickau heeft Volkswagen een tweede Duitse fabriek voor zijn 100% elektrische modellen op het MEB-platform. In Emden (Nedersaksen) zal om te beginnen de ID.4 worden gebouwd.

In 2023 krijgt de elektrische Volkswagen ID.3 niet alleen een facelift, maar ook een sportieve GTX-versie. De komst van de VW ID.3 Cabriolet blijft evenwel onzeker.

De nieuwste TDI-motoren van Volkswagen kunnen nu ook officieel op biodiesel rijden. Dat betekent een besparing tot 95% van de CO2-uitstoot bij de productie van deze hernieuwbare diesels.

De Volkswagen-groep verhoogt zijn investeringen in de ontwikkeling van elektrische auto's en software voor diensten en autonoom rijden, met een budget van 89 miljard euro.

Volkswagen bevestigt de lanceringsdatum van de VW ID.Buzz. De elektrische microbus komt in 2022.

In de Verenigde Staten boeken de Volkswagen-groep, Oak Ridge National Laborator en de Universiteit van Tennessee vooruitgang op het gebied van snelladen via inductie.

Na een lange campagne verschijnt de Volkswagen ID.5 eindelijk zonder camouflage. De elektrische SUV-coupé is ongeveer even groot als de ID.4, maar onderscheidt zich met een schuin aflopend dak.

Op de IAA van München 2021 presenteert Volkswagen de ID.Buzz AD, een elektrisch busje dat autonoom kan rijden op niveau 4. De productieversie zou klaar moeten zijn tegen 2025.

Je hoeft nog maar van op afstand een bestelwagen te zien en je denkt er vanzelf al het geluid van een ouderwets ratelende dieselmotor bij. Bedrijfsvoertuigen en dieselmotoren hebben zich door de jaren heen dan ook ontplooid tot onafscheidelijke gegevens. Wij stelden twee bestelwagens op de proef die elk op hun eigen manier het grootste segment willen vergroenen: de Fiat Ducato Natural Power en de Volkswagen e-Crafter.