De nieuwste TDI-motoren van Volkswagen kunnen nu ook officieel op biodiesel rijden. Dat betekent een besparing tot 95% van de CO2-uitstoot bij de productie van deze hernieuwbare diesels.

De Volkswagen-groep verhoogt zijn investeringen in de ontwikkeling van elektrische auto's en software voor diensten en autonoom rijden, met een budget van 89 miljard euro.

Volkswagen bevestigt de lanceringsdatum van de VW ID.Buzz. De elektrische microbus komt in 2022.

In de Verenigde Staten boeken de Volkswagen-groep, Oak Ridge National Laborator en de Universiteit van Tennessee vooruitgang op het gebied van snelladen via inductie.

Na een lange campagne verschijnt de Volkswagen ID.5 eindelijk zonder camouflage. De elektrische SUV-coupé is ongeveer even groot als de ID.4, maar onderscheidt zich met een schuin aflopend dak.

Op de IAA van München 2021 presenteert Volkswagen de ID.Buzz AD, een elektrisch busje dat autonoom kan rijden op niveau 4. De productieversie zou klaar moeten zijn tegen 2025.

Herbert Diess, de CEO van Volkswagen, heeft na een teleurstellende ervaring zijn ongenoegen geuit over het snellaadnetwerk Ionity. En dat is niet de eerste keer.

De Volkswagen ID.4 GTX luidt het nieuwe sportieve submerk in voor het Volkswagen ID-gamma. Maar kan een elektrische gezins-SUV zoals deze ook echt sportief zijn?

Volkswagen geeft een kijkje binnen zijn batterijrecyclagefabriek in Salzgitter, waar de constructeur beweert tot 95% van een accupakket van een EV te kunnen terugwinnen voor recyclage.

Een halve gram CO2 te veel zou de Volkswagen-groep tussen de 100 en de 140 miljoen euro kunnen kosten. De constructeur heeft de CO2-grens overschreden die hem in 2020 was opgelegd onder het 'CAFE'-programma.