Precies 50 jaar geleden werd een van de meest succesvolle Volkswagens gelanceerd: de Passat. Met meer dan 30 miljoen verkochte exemplaren is dat na de Golf en zelfs vóór de Kever het meestverkochte VW-model aller tijden. Nu geeft Volkswagen in een wereldpremière alle gegevens vrij van een volledig nieuw ontwikkelde Passat: hij zal voor het eerst aan het publiek worden gepresenteerd op de IAA Mobility in München (05-09.09.2023). De nieuwe Passat wordt in het eerste kwartaal van 2024 op de markt gebracht als een universeel bruikbare Variant. Het nieuwe design is strak en krachtig: overduidelijk Passat, onloochenbaar VW en toch vanuit elk perspectief overduidelijk nieuw. Het innovatieve gamma met drie nieuwe plug-in- en mildhybride aandrijvingen en vijf turbobenzine- en turbodieselvarianten is efficiënt. De rijervaring in de stille en ruime Passat Variant, die optioneel verkrijgbaar zal zijn met een nieuw adaptief onderstel (DCC Pro²) en nieuwe ergoActive-stoelen² (met pneumatische drukpuntmassage) is hoogst comfortabel. De intuïtief bedienbare en vooruitstrevende functies van de vierde generatie van het MIB-infotainmentsysteem (MIB4) zijn volledig nieuw ontwikkeld. Optioneel kan de nieuwe Passat ook zelfstandig inparkeren en lange afstanden afleggen met ondersteuning van rijhulpsystemen.

Volkswagen breidt zijn gamma 100% elektrische voertuigen uit en biedt een compleet gamma emissievrije voertuigen.
De actieradius, volgens de WLTP-cyclus, bedraagt voor verschillende modellen in het ID-gamma meer dan 500 km. Lange ritten vormen nooit een probleem dankzij de mogelijkheid om op te laden aan een krachtige terminal (tot 135 kW) waarmee 80% van de lading in een half uur kan worden teruggewonnen.

Volkswagen breidt zijn gamma 100% elektrische voertuigen uit en biedt een compleet gamma emissievrije voertuigen.

Volkswagen breidt zijn gamma 100% elektrische voertuigen uit en biedt een compleet gamma emissievrije voertuigen die allemaal CO2-neutraal zijn in gebruik.

Het Trinity-project - waarbij een nieuw elektrisch vlaggenschip zou worden gebouwd in een al even nieuwe productiefaciliteit - werd door de nieuwe VW-directie on hold gezet. Wat ineens de deur op een kier zet voor een Golf (en/of Tiguan) EV.

Vanaf 2033 zal Volkswagen nog enkel elektrische modellen aanbieden in Europa. En om die ambitie te onderstrepen, wordt het gamma gauw uitgebreid met 10 nieuwe ID-modellen. Wat kunnen we zoal verwachten?

Na de bekrachtiging van het verbod op verbrandingsmotoren voor nieuwe auto's in 2035 zal het volgens Volkswagen de grootste uitdaging zijn om voldoende accu's te produceren om aan de vraag naar elektrische voertuigen te voldoen.

We hebben eindelijk de Belgische prijs van de Volkswagen ID.Buzz, het elektrische busje met retrolooks. Verrassing: hij wordt niet goedkoop.

Na Zwickau heeft Volkswagen een tweede Duitse fabriek voor zijn 100% elektrische modellen op het MEB-platform. In Emden (Nedersaksen) zal om te beginnen de ID.4 worden gebouwd.

In 2023 krijgt de elektrische Volkswagen ID.3 niet alleen een facelift, maar ook een sportieve GTX-versie. De komst van de VW ID.3 Cabriolet blijft evenwel onzeker.