Renault blijft de zestigste verjaardag van de 4L vieren met een vliegende showauto die het uiterlijk van het iconische model overneemt en werd ontworpen in samenwerking met de designhub TheArsenale.

• Van 16 tot 20 november stelt Renault op het salon Solutrans in Lyon vier wereldpremières voor.
• Renault laat het publiek voor het eerst kennismaken met Nieuwe Kangoo Van E-TECH Electric, Nieuwe Trafic bestelwagen, Master E-TECH Electric met een groter rijbereik en het prototype Master chassis-cabine H2-TECH.
• Op een stand van 1.000 m² stelt Renault vijftien voertuigen tentoon en bevestigt de constructeur zijn expertise op het vlak van conversies om in te spelen op alle professionele behoeften.
• Met Kangoo Van en Master positioneert Renault zich als marktleider op het vlak van nieuwe elektrische mobiliteit en waterstof

Bezoekers van Solutrans, het salon voor professionals uit de sector van het weg- en stadsvervoer, kunnen op 16 november voor het eerst kennismaken met vier nieuwe bedrijfsvoertuigen van Renault. Ook zet het merk er zijn erkende expertise op het vlak van aanpassingen en conversies in de verf, zodat elke vakman bij Renault de juiste transportoplossing vindt voor zijn behoeften. Nieuwe mobiliteitsvormen, een cruciale uitdaging voor de wereld van vandaag en morgen, staan eveneens in de schijnwerpers: elektriciteit met Nieuwe Kangoo Van E-TECH Electric en Master E-TECH Electric, en waterstof met Master H2-TECH.

Al sinds de oprichting van het merk, meer dan een eeuw geleden, staat innovatie centraal in het DNA van Renault. In de loop der decennia hebben de ingenieurs voortdurend oplossingen gezocht om het leven van bestuurders comfortabeler, praktischer en veiliger te maken. Met hun uitvinding One pedal to park sluiten Jong-Hoon en Pape (respectievelijk systeemingenieur en ingenieur algoritmen) naadloos aan bij die traditie om obstakels om te buigen tot troeven.

● Een strategisch partnerschap om de levering van koolstofarm nikkelsulfaat veilig te stellen en de traceerbaarheid van de hele toeleveringsketen te garanderen.
● Deze overeenkomst sluit aan op de strategie van Renault Group om competitieve, duurzame elektrische voertuigen aan te bieden die worden geproduceerd in Europa.
● Dit partnerschap betekent een nieuwe stap in de ontwikkeling van een duurzamere en transparantere waardeketen voor batterijen in Europa.

8 oktober 2021. Renault Group, een belangrijke speler in de autosector en pionier op de Europese markt van elektrische voertuigen, ondertekent een bevoorradingscontract met het Finse bedrijf Terrafame, een van de belangrijkste metaalproducenten voor de fabricage van batterijen voor elektrische voertuigen. Met dit akkoord verzekert Renault Group zich van een aanzienlijke bevoorrading met nikkelsulfaat, goed voor een jaarlijkse capaciteit van ongeveer 15 GWh. De bedoeling van deze samenwerking is om de impact op het milieu te verminderen en een tot nu toe ongezien traceerbaarheidssysteem in te voeren in de bevoorradingsketen voor batterijen.

We kennen Renault als één van de early adopters van de elektrische wagen, maar het merk werd in de voorbije jaren langzaamaan afgetroefd door andere constructeurs met ruimere, modernere EV’s. Tot nu, want de Franse fabrikant brengt ons zijn eerste elektrische auto in het C-segment: de Mégane E-Tech Electric.

De Renault Zoe bestaat intussen al sinds 2012 en heeft het in die periode meermaals tot bestverkochte EV van het jaar geschopt. Een dikke vijf jaar en een facelift later zien wij daarom de tijd rijp om deze pionier eens te herbekijken. Verouderd of onvervangbaar?